在前不久，贵州村超总决赛现场，捷途X70 PRO上市引起人们的关注。日前，在贵州榕江举办的村超火爆网络。据了解，捷途汽车仅用了一周左右时间实现了与“贵州村超”的接洽和合作。运营商财经网由此注意到捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏。

虽然代立宏露面次数不多，任职经历披露不够详实。但是据公开资料显示，代立宏应该已经在奇瑞工作了很多年。捷途是奇瑞旗下全新的产品系列。

早在2015年，就有带有代立宏署名的论文出现在网络上。因为代立宏现任捷途研发院院长，对于搞技术的人而言，写论文应该算是很平常的事。所以二者很有可能就是同一个人。那么代立宏至少在2015年就已经服务于奇瑞。

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此外，天眼查APP显示，2017年、2020年、2021年间代立宏不止一次发明过专利。虽然都是他和别人联合署名，但是也可以说明他在技术领域颇有建树。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用曾公开表示“在自动驾驶产业化应用上跑得更快的商用车早就在提场景。比如：干线物流、港口、矿山，不同用车有不同特点。以前我们总觉得商用车落后于乘用车，在关注用户体验上，倒是比乘用车走得快。”

据了解，捷途汽车是奇瑞商用车打造的全新乘用车品牌。而2022年，代立宏曾以商用车研发中心副总经理的身份出现在大众面前。不知道代立宏担任捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长和他在商用车研发中心的从业经历是否有关。

李学用还曾表示“捷途能够生存下来，是因为选对了赛道，能够满足用户的使用场景。”或许李学用这句话能够表现出对代立宏在品牌战略方面做出的工作的肯定。

代立宏也曾公开表示：在软件定义汽车背景下，用户体验日趋重要，打造多场景的用户体验思维成为行业发展主流，也成为接下来行业最核心的竞争力。

运营商财经网注意到，李学用曾表示：为了直接接触用户搜集意见和建议，要求每个捷途员工都要加10个用户的微信，并且处成朋友，今年要做到3000捷途员工加10万+用户的微信，这就是数据库。

作为捷途品牌事业部副总经理，与用户建立联系也是代立宏的分内之事。不知道代立宏在这一决策上是否贡献了力量。运营商财经网将持续关注代立宏和捷途的未来发展情况。

（责任编辑：郝紫艳）



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